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除了外形更激进,其他方面变化不大,伊兰特NLine叫板思域

时间:2023-12-09 03:26来源:易车网阅读量:14786   

作为现代在国内紧凑型车市场的重要产品布局,伊兰特留给不同年龄段消费者的印象并不相同,时代在进步,它也一直在调整自己。正因为如此,伊兰特才能成为韩系车在国内的希望,进入国内之初,伊兰特以成熟稳重形象示人。当时的人们很难想象,现在的伊兰特竟然能如此激进运动。不过事实确实是如此,经历更新换代后的它俨然已经是另一副面孔。即将上市的伊兰特N Line再次将这份激进加深,专为新时代年轻人而来。

将伊兰特N Line往那里一放,确实能够激起消费者的购买欲望。整个车身姿态运动低趴,当代年轻人喜欢的元素基本都可以找到,小巧灵活的车身姿态很容易让人驾驭。自然下滑的引擎盖表面加入几根简单的装饰线条,蜂窝状前格栅被分成上下两部分。上半部分格栅更加细长,与细长大灯组连接在一起后起到拉宽车头横向视觉效果的作用。

蜂窝状下散热口尺寸更大,并用银色镀铬饰条进行勾勒。最抓人眼球的一定是向外突出的犀利前唇,并且加入一圈红色元素进行点缀,战斗气息不就来了么。前低后高的车身姿态动感时尚,灰色车漆的加入将其衬托得更高级。折线状腰线是对经典的延续,前翼子板处加入专属N Line标识。侧裙处同样有红色饰条,看到熏黑色运动轮圈更让人有种跃跃欲试的感觉。

视线移动至车尾,强烈层次感呈现在面前,各种折线折角相互配合,再加上熏黑设计,甚至比车头更有看点。尾标、尾灯均经过熏黑处理,H状贯穿尾灯向内凹陷,下包围处包裹大面积高亮熏黑面板,遗憾的是排气口只采用单边共双出的布局设计,如果能换成双边共四出的设计,视觉效果将更加给力。

相比于外观,伊兰特N Line的内饰设计布局就比较简单了,以深黑色调为主的内饰简单加以红色元素点缀,看起来不至于太过沉闷。层次分明的中控台以双联屏为中心,不过即便有双联屏,车内还是保留了不少物理按键。对于这点确实要给予好评,跟当前市面上流行的其他自主车型相比,科技感确实要差一些,但是实用性没有问题。

座椅填充物饱满扎实,并在靠背表面加入专属字母标识N进行点缀。车内空间表现中规中矩,储物空间也不是很多。毕竟车身尺寸不突出,实用性不是很给力,至于后排和后备箱空间就不要有过多期待了,比起家用还是更适合当作个人代步车。

动力部分,伊兰特N Line继续搭载大家熟知的1.4T变速箱和7速双离合变速箱,更多营造的是一种沉稳基调,并没有像外观那般运动激进。毕竟受限于排量,只能是极尽所能给大家带来惊喜。不过,底盘调教还是能够让人感到一定运动基因,在保证一定舒适性的同时尽量往运动方向靠拢。驾驶感受比较紧致,并且路感清晰,路面反馈非常扎实,对于驾驶员来说是不错,可以感受到一定操控乐趣。但对于其他乘客来说就不是很舒服了,再次证明它就是彰显个性的个人代步车。

相比于普通版,伊兰特N Line主要就是针对部分外观设计进行调整,至于其他方面并没有得到明显提升。算是天生自带改装属性,就是专为当代年轻人而来,如果它的售价跟普通版相差不了太多,上市后也会吸引不少年轻人。相反如果售价相差太多,大部分消费者还是会考虑普通版,毕竟外观始终是外观,只要差不多就行了,一切还是要以追求实用性为主。相比于其他韩系车,包括N Line版本在内,伊兰特的最大优势其实就是亲民售价,正因如此它才能够保持比较稳定的销量增长,如果将来这一优势也体现不出来,未来会如何真就不好说了。

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