硬派越野SUV市场在去年变得异常热闹，上海车展和广州车展上都可见其盛况。硬派越野车的春天似乎已经来临，这一切源于坦克300的一炮而红。
雷克萨斯宣布全新GX正式上市，售价区间为77.8万-88.8万元，着实不菲。这款第三代车型在外观、内饰设计等方面都经过巧妙变化，基于TNGA-F架构，与全新兰德酷路泽相似。
外观方面，全新雷克萨斯GX展现出十足的男性荷尔蒙味。方正、霸气、威武的车身线条仿佛硬汉的肌肉轮廓，充满复古气息。车身尺寸略有差异，尤其是远峰版，长宽高分别为5mm，轴距为2850mm。设计不仅注重外观的硬朗，还兼顾车辆功能和动态表现，提升了行车视野和实用性。
内饰方面同样硬核，线条横平竖直。14英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。配置方面也相当丰富，包括64色氛围灯、智能语音助手、流媒体后视镜以及HUD抬头显示等。座椅按摩和多项角度调节功能提供了舒适的驾乘体验。安全方面，全系标配9个安全气囊和新一代雷克萨斯安全系统LSS+3.0，给予了足够信心。
动力操控方面，全新雷克萨斯GX搭载全时四驱系统，具备H4高速四驱和L4低速四驱两种模式，实时切换应对不同路况。2.4T混合动力系统提供澎湃的驾驶体验，前发动机峰值扭矩430N·m，前电机峰值扭矩250N·m，综合最大功率达243kW，官方零百加速为8.5秒，最高车速175km/h，WLTC工况下综合油耗为10.36L/100km。1.5kW外放电功能为户外活动增色不少。
全新雷克萨斯GX在外观、内饰和动力上都表现出强烈的“硬实力”。售价较高，注定成为有钱人的“大玩具”，或许并非大众普通人的首选。这款车成为小编可望而不可及的梦想，只能在评论区羡慕那些能够拥有它的幸运人。
谈及这款硬派越野SUV，不得不提及其在市场上的竞争对手，奇瑞旗下的iCAR 03、比亚迪的仰望、北京新一代BJ40等车型也在这一潮流中崭露头角。全新雷克萨斯GX的上市，更是为这场硬派越野之争添上了一抹新的色彩。
在这个车市竞争激烈的时刻，全新雷克萨斯GX以其独特的外观设计和豪华内饰，力图在硬派越野领域占据一席之地。这种“硬汉风格”所带来的不仅仅是车身线条的棱角分明，更是一种强烈的越野本能的释放。而在车身尺寸上的微妙调整，则显示出其对细节的极致关注。
车辆的安全性也是全新雷克萨斯GX着力推崇的一点，全系标配的9个安全气囊以及新一代雷克萨斯安全系统LSS+3.0，使其在越野行驶中能够更加从容。无论是沙地、冰雪还是岩石路面，全新雷克萨斯GX都能够通过实时切换的四驱模式轻松应对，展现出卓越的操控性能。
而在内饰方面，全新雷克萨斯GX更是注重豪华与舒适的并存。14英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘的出现，不仅提升了科技感，更是为驾驶者提供了便捷的操作体验。真皮材质的座椅，不仅舒适度极佳，还具备多项人性化设计，如按摩和多角度调节功能，使长途驾驶不再劳累。
在动力操控方面，全新雷克萨斯GX搭载的2.4T混合动力系统表现出色。全时四驱系统的灵活切换，使其在不同路况下都能够展现出卓越的驾驶性能。而1.5kW外放电功能更是为户外活动提供了便利，丰富了用车场景。
全新雷克萨斯GX以其硬派越野的外观、豪华的内饰和强大的动力性能，为消费者带来了一次全新的驾驶体验。售价的高昂或许使得它成为少数人的奢侈品选择，对于一般消费者而言可能仍然有些“高攀”。尽管如此，它依然是硬派越野领域中的一颗璀璨明星，吸引着那些对越野驾驶有着执着追求的消费者。
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