“56E”统治中大型行政级别轿车多年,在大部分用户心中留下了很好的口碑,也夺得了极大的市场占有率。
而其余那小部分用户,看着满大街的“56E”,心中肯定多多少少有着不甘人后的性格,有没有不用和他们“撞款”的选择??????
在新势力崛起的这两年,驮着冰箱、挂着绿牌的选手们成为了烫手山芋,其实除此之外,流淌着汽油血液的德国豪华老品牌,也是一种不会错的选择。?????
这次来到了海上丝绸之路起点——古城泉州,试驾的是新款上汽奥迪A7L。???
最美奥迪??????
“我想为奥迪设计一款没有任何妥协、一款纯粹的轿跑车。”大众汽车公司设计总监的沃尔特·德·席尔瓦曾说。??
经过多番努力后,奥迪A7诞生了。2010年以来,奥迪A7车系一直是公认的“最美奥迪车”,而上汽大众为我们带来的新款A7L,更是更符合中国宝宝体质的艺术品。
虽然这样说,但加长版并非所谓的“特供”,而是由德国原厂的奥迪设计师进行设计,在美之余增加了实用性。?????
新款车型新增了“箭羽灰”,属于RS竞速版限定色,现场看,非常类似在RS家族饱受好评的,坊间爱称“水泥灰”的颜色,可以说是一种变相的下放。我们开到了美丽的外高渔业码头,在海水的碰撞为背景之下,更显A7L的不怒自威。?????
上汽奥迪A7L高清矩阵式LED大灯系统采用德国全进口灯光系统,由32颗LED模组、前视多功能摄像头、激光测距仪和亮度传感器组成。除了毫米波雷达之外,你还可以选装激光雷达,均集成了在熏黑色的车头进气口上,“灯厂”称号名不虚传。
别看它的外观方方面面都透露着个性,就以为A7L是边缘产品。事实上令人惊讶的是,新上汽奥迪A7L在去年12月单车月销量突破6000台,不说超越了很多新势力的单车月销量,更打破“56E”的统治格局。?????
当然,这6000多台当中最受欢迎的就是2.0T,在我们汽车从业者的印象当中,可以说2.0T拯救了A7L也不为过。所以我们这次的试驾,选择的是卖得最好的2.0T车型。?????
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2.0T加7DCT,加上12V组成轻混系统,最大功率180kW,峰值扭矩370N·m。在泉州的海岸线驾驶下来,推着这超过5米、轴距超3米的大车来说,发动机动力浑厚够用。
动静相宜
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而在弯道当中,前后五连杆独立悬架对于细碎颠簸过滤得非常好,但较大的起伏还是显露出新A7L的运动属性。在这段风光宜人的海岸线行驶下来,后排媒体老师已然进入梦乡,足以体现45 TFSI的行驶品质。?????
如果对速度有着执着要求,可以选择3.0T的55 TFSI加48V 轻混的版本。
不仅搭载了与保时捷Cayenne、Panamera同款的EA839高性能V6发动机,还带有奥迪当家的quattro ultra智能四驱系统、顶尖豪华车必备的空气悬架、后轮转向等配置尽数升级。
在停车场休息之际,上汽奥迪新A7L的内饰深深吸引了我。硬件方面,方向盘气囊真皮盖板采用了宝马7系或奔驰S级上才会有的缝线设计,入门车型标配波光银拉丝铝饰板。软件方面进取之心不息的奥迪,跟上了例如智能泊车、多屏联动、远程车控、智能驾驶辅助等等。
个人认为棕色是一款豪华行车轿车盲选不踩雷的内饰颜色,如此有格调的颜色官方称为“奢雅棕”。?????
官方表示,内饰真皮在棕色当中增加了红色的成分比例,配合金属漆的闪耀工艺,在光照下呈现出高贵神秘感。?????
菱形缝线、松软的触感和充足的后排空间动静相宜,难怪让人倍感放松。?????
上汽奥迪新A7L前后均采用无框车门,加上采用静音无框电吸门,只有一级锁锁上后才能执行电吸操作,在第一级锁锁闭时,已无法伸进手去,降低夹手风险,实用性和美学平衡得恰到好处。???
谁说运动和豪华不能兼顾?C+级别轿车,在“56E”之余,它也是不能避开的一款车型。在运动性渐渐成为难得追求的现在,上汽奥迪新A7L是能让你“脱俗”的选择。
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