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定义混动新标准东风风神L7纯电续航长达205km

时间:2024-04-22 22:14来源:易车网阅读量:18667   

近日,东风风神在云南省弥勒市举办了风神 L7 全国媒体试驾会。作为首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型,风神 L7拥有同级唯一205km纯电长续航。下面让我们一起感受这款新车的卓越性能和独特魅力。

外观方面,东风风神L7采用了独特的飞翼前脸设计,以光子涟漪前灯组贯穿,彰显出前沿的科技美感。其猎装风格与悬浮式车顶相得益彰,展现出一种潜在的力量感。此外,V型战斗尾翼和擎空高位制动灯则传递出一种进攻性的姿态。

侧面来看,东风风神L7采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈,这是当前流行的设计趋势,有助于有效优化车辆的空气动力学性能。车尾上方的分段式尾翼增添了运动感,贯穿式灯组提高了车辆的辨识度。此外,在停车等待时,前后灯组会展现出呼吸般的起伏效果,给人以非常炫酷的视觉体验

内饰方面,东风风神L7采用了灵动光屿环抱式驾驶舱,搭配全新的多功能方向盘和浮岛式中控台设计,带来了出色的驾驭感受。新车搭载了WindLinkOS 3.0智能座舱系统,全系标配高通8155芯片、14.6英寸液晶显示屏以及10.25英寸液晶仪表盘,为驾驶者提供了极具科技感的交互体验。

与此同时,新车车机系统搭载WindLink OS 3.0智能座舱,采用全系标配高通8155芯片。这套系统可以实现全场景100%语音交互,支持多种语言,包括普通话和粤语。用户可以通过自然的语音交流完成操作,而无需按照特定指令陈述,这显著提升了驾乘的便利性和舒适感。

动力方面,新车采用了东风马赫电混PHREV技术,实现了混合动力、增程式混合动力和纯电动驱动的多种模式。该技术下,发动机的热效率高达45.18%。根据官方工程师的介绍,风神L7整合了功率分流ECVT和4挡DHT串并联结构,同时具备7大能量管理模式和26种细分工作模式,系统效率高达93%,高效区利用率更达到了95%。整套系统的综合功率达到265KW,扭矩高达615N?m。

在此次实际试驾中,豆哥从昆明长水机场出发,驶向弥勒东风韵酒店,全程长度正好为205公里。试驾前车辆电量充满,启动了纯电模式。在整个行程中,车辆仅依赖纯电续航,未使用任何汽油。试驾活动中,参与的媒体至少能行驶228公里,有些甚至达到了290公里,远远超过了标称的205公里纯电续航里程。这次试驾结果可谓是出人意料,显示出东风风神L7在纯电续航方面的优异表现,让人印象深刻。

写在最后:通过这次试驾,豆哥不仅感受到了东风风神L7车型的独特魅力,更体验到了其最新的智能科技所带来的便捷和高效。东风马赫电混PHREV技术以及全新的东风风神L7的上市,不仅展示了东风在新能源领域的坚实基础,更意味着可以为广大消费者带来全新的出行体验。

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