,从蔚来官方处获悉,蔚来ES6累计交付量已达到20万辆。官方号称,每卖出10辆蔚来就有4辆是ES6。
官方表示,超过1.5万位 ES6 的用户行驶里程超过10万公里,其中,里程最多用户累计达到近 61.7 万公里,换电次数最多的用户累计完成换电 3506 次。该车自交付以来,累计完成39个版本的整车OTA,带来553项新增功能和体验优化,累计智能驾驶里程超6.01亿公里。
据悉,蔚来ES6于 2018年12月上市;2019年6月开启用户交付;去年5月,全新换代的ES6上市,并于同年完成基于NT 2.0平台的更新换代。
具体来看,在外观方面,全新ES6采用蔚来第二代设计语言,“Design for AD”的设计理念将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体。
车身尺寸方面,该车长4854毫米,宽1995毫米,高1703毫米,轴距2915毫米,相较于第一代ES6,轴距更长、车身更宽、高度更低,展现出更加动感的车身姿态。
内饰方面,全新ES6采用开阔的双层环抱式设计,可再生藤木与隐藏式出风口融合。同时,该车首次在扬声器上采用专属定制的声学面料,具有良好的透音性。此外,全新ES6标配Microfiber超纤绒顶棚,采用同级领先的可开启全景天窗,采光面积接近1m?。
智能驾驶方面,全新ES6标配Aquila蔚来超感系统,拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器;标配ADAM蔚来超算平台,搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片,总算力高达1016 TOPS。
动力方面,全新 ES6 采用前后双电机,前电动机最大功率为 150 千瓦,后电动机最大功率为 210 千瓦,0-100km/h加速时间 4.5 秒,100-0km/h刹车距离 34.5 米。该车可选不同容量的动力电池组,搭载标准续航电池包CLTC 续航为 490 公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航为 625 公里,搭载 150kWh 电池包最长续航可达 930 公里。
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