最近车企卷得很，热效率值卷完卷价格，价格卷完卷谁先跨入“2时代”。
5月31日，2024款广汽汉兰达上市，售价22.98万元起。车企高管宣称“汉兰达价格全面进入2时代”。
5月28日，近期争议颇多的一家车企也宣布进入“2时代”，宣称“开启油耗2时代”。
最香的还是这家车企，奔腾小马直接宣布新车售价2.69万起，而且诸多配置标配，不拿最低价博眼球。这对消费降级的各位而言，才是真正有意义的“2时代”吧？
为何车企都在竞相跨入“2时代”？是因为它们很二么？答案只有一个:普通人兜里没钱了，消费降级了。
本周推荐的新车——奔腾小马就是这样一款应“消费降级时代”而生的产品，由中国一汽进行品牌背书。
5月28日，奔腾小马新车售价公布:122km续航萌趣马售价2.69万元、170km续航元气马售价2.99万元、170km续航活力马售价3.19万元。
新车提供6种车身颜色及5种内饰配色，立志为年轻用户尤其是女性群体带来活力多彩的丰富选择。
四年前，微型电动车火爆始于宏光MINI EV，上市两个月就卖出3万台的成绩至今无人打破。即使是2023年11月和12月，宏光MINI EV车系的累积销量分别为23518台和25597台，在5万级电动车市场中销量排名遥遥领先。
即便后边上市指导价仅为2.99万元的熊猫MINI、长安Lumin去年12月销量也双双破万辆，也不足宏光MINI EV的一半。
如今生产红旗的企业也推出微型纯电动车了，并且起售价比市面上一般的微型纯电动车还要低3000元，这在消费降级的今天无疑很有价格优势。
与目前很多微型电车型的方盒子设计不同，奔腾小马从女性用户审美出发，实现长宽高3000/1510/1630mm的灵动车身，整车圆润饱满，曲线流畅萌动。
便宜不减配。2.66万元版本也无丐版之称:标配倒车雷达、标配主驾安全气囊、标配上坡辅助功能、标配APP远程控制、标配主驾化妆镜，女生出行必备神器；标配可变储物空间，轻松容纳4位175以上成年人，支持后排座椅等比例放倒，后备箱空间可扩展为300L，573mm更大开口尺寸，取物更方便；标配收音机+手机蓝牙，出行途中不寂寞。
奔腾小马采用后置后驱，电机功率20kW，扭矩85N·m，动力输出更强，红灯起步快不拖拉。奔腾小马最小离地间隙130mm，马路牙子轻松上，坑洼颠簸不易托底。
主副驾座椅按照6:4比例进行设计，最大化保证主驾座椅的舒适性；主驾座椅宽度达480mm、深度430mm，相对同级产品尺寸更大更舒适。
在诸多宣布跨入“2时代”、争相提高热效率值的一众新车产品中，奔腾小马的实力一点也不差，百公里用电最低仅需8.8kW·h，每公里仅需5分钱。按照每天40公里计算，用电成本两块钱，比公交地铁更省。
即使你是35岁，买它也不丢人。
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